| DPWⅢ机翼和翼身组合体构型数值模拟 |
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| 引用本文： | 王运涛,王光学,张玉伦.DPWⅢ机翼和翼身组合体构型数值模拟[J].空气动力学学报,2011,29(3). |
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| 作者姓名： | 王运涛 王光学 张玉伦 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳,621000 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划资助课题(2009CB723805) |
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| 摘 要： | 采用亚跨超CFD软件平台(TRIP)数值模拟了DPW Ⅲ提供的DPW_W1/W2两种机翼构型和DPW-F6/F6_FX2B两种翼身组合体构型,主要目的是通过两种机翼构型和两种翼身组合体构型的数值模拟,研究网格密度对运输机构型气动特性计算结果的影响。数值模拟采用的多块对接网格来自AIAA CFD Drag Prediction Workshop Ⅲ(DPW Ⅲ),采用National Transonic Facility(NTF)的试验结果和CFL3D的计算结果作对比。详细研究了网格密度对两种机翼构型和翼身组合体的总体气动特性和压力分布的影响。采用SST两方程模型计算两种构型均得到了网格收敛结果,网格密度主要影响压差阻力而对摩擦阻力影响较小,计算结果较好地预测了机翼和翼身组合体外形优化前后总体气动特性的变化量。
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| 关 键 词： | DPWⅢ 网格密度 气动特性 压力分布 数值模拟 |
Numerical simulation of DPW Ⅲ wing and wing-body configurations |
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| WANG Yun-tao,WANG Guang-xue,ZHANG Yu-lun.Numerical simulation of DPW Ⅲ wing and wing-body configurations[J].Acta Aerodynamica Sinica,2011,29(3). |
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| Authors: | WANG Yun-tao WANG Guang-xue ZHANG Yu-lun |
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| Institution: | WANG Yun-tao,WANG Guang-xue,ZHANG Yu-lun (State Key Laboratory of Aerodynamics,China Aerodynamics Research and Development Center,Mianyang Sichuan 621000,China) |
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| Abstract: | |
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