|
|||||
|
|
| 升力体机动飞行器气动布局概念设计 | |
| 引用本文： | 唐伟,曾磊,冯毅,肖光明,桂业伟.升力体机动飞行器气动布局概念设计[J].空气动力学学报,2011,29(3). |
| 作者姓名： | 唐伟 曾磊 冯毅 肖光明 桂业伟 |
| 作者单位： | 1. 空气动力学国家重点实验室,四川绵阳621000;中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000 2. 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000 3. 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000;清华大学航天航空学院,北京100084 |
| 基金项目： | 空气动力学国家重点实验室基金 |
| 摘 要： | 开展高超声速机动飞行器的气动布局概念设计研究,提出一种新的升力体机动飞行器气动布局方案,进行了机体的优化设计,并进行了控制舵的匹配设计,研究了飞行器的气动特性和操纵效率问题。研究表明,该方案可以获得较高的配平升阻比及配平攻角,有较高的机动控制效率,是高超声速飞行器实现高机动的潜在可行方案。 |
| 关 键 词： | 升力体 气动布局 优化 机动 再入飞行器 |
Aerodynamic configuration conceptional design for high maneuverable lift body with flaps |
|
| TANG Wei,ZENG Lei,FENG Yi,XIAO Guang-ming,GUI Ye-wei.Aerodynamic configuration conceptional design for high maneuverable lift body with flaps[J].Acta Aerodynamica Sinica,2011,29(3). | |
| Authors: | TANG Wei ZENG Lei FENG Yi XIAO Guang-ming GUI Ye-wei |
| Institution: | TANG Wei1,2,ZENG Lei2,FENG Yi2,3,XIAO Guang-ming2,GUI Ye-wei2(1.State Key Laboratory of Aerodynamics,Mianyang 621000,China,2.China Aerodynamic Research and Development Center,3.School of Aerospace Tsinghua University,Beijing 100084,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | lift body aerodynamic configuration optimization maneuvering re-entry vehicle |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |