| 双下侧定几何二元混压式进气道的流场特征和气动性能分析 |
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| 引用本文： | 谢旅荣,郭荣伟.双下侧定几何二元混压式进气道的流场特征和气动性能分析[J].空气动力学学报,2011,29(3). |
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| 作者姓名： | 谢旅荣 郭荣伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016 |
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| 摘 要： | 针对一种冲压发动机用双下侧布局二元混压式进气道,利用经过试验验证的数值方法分析其流场特征和气动性能。研究结果表明:1)在高于起动马赫数2.25下一定反压范围内,由于气动喉道的出现使结尾激波系可以停留在收缩通道内;2)随着来流马赫数的增大,进气道的总压恢复系数下降;而流量系数先上升,当激波贴口后基本保持不变;3)在一定迎角范围内,进气道的总压恢复系数和流量系数提高,但当迎角增大至进气道不起动时,随着迎角的增大,进气道的总压恢复系数和流量系数基本不变;4)随着侧滑角的增大,两侧进气道总压恢复系数均是下降的。
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| 关 键 词： | 航空/航天推进系统 冲压发动机 双下侧布局 二元进气道 数值仿真 流场特性 气动特性 |
Flow pattern and performance of fixed-geometry two-dimensional mixedcompression supersonic inlets with 90° configuration at the venter of the missile |
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| XIE Lu-rong,GUO Rong-wei.Flow pattern and performance of fixed-geometry two-dimensional mixedcompression supersonic inlets with 90° configuration at the venter of the missile[J].Acta Aerodynamica Sinica,2011,29(3). |
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| Authors: | XIE Lu-rong GUO Rong-wei |
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| Institution: | XIE Lu-rong,GUO Rong-wei (College of Energy and Power,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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