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运输机机翼、机身和翼身组合体气动特性雷诺数效应的数值模拟研究
引用本文:马明生,张耀冰,邓有奇,吴晓军.运输机机翼、机身和翼身组合体气动特性雷诺数效应的数值模拟研究[J].空气动力学学报,2011,29(2).
作者姓名:马明生  张耀冰  邓有奇  吴晓军
作者单位:中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000
基金项目:国家重大基础研究973计划资助项目(63168和2009CB724100)
摘    要:通过CFD方法对运输机单独机身、翼身组合体及不同厚度和弯度的翼型进行了数值模拟研究,分析了雷诺数对机身和翼身组合体气动特性的影响规律,通过雷诺数对有弯度的翼型及旋成体气动特性影响的研究,初步解释了雷诺数对机身和机翼影响差别的原因。

关 键 词:雷诺数  数值计算  尺度效应  

Investigation of Reynolds number effects on transport aircraft's wing,fuselage and wing-body by numerical simulation
MA Ming-sheng,ZHANG Yao-bing,DENG You-qi,WU Xiao-jun.Investigation of Reynolds number effects on transport aircraft's wing,fuselage and wing-body by numerical simulation[J].Acta Aerodynamica Sinica,2011,29(2).
Authors:MA Ming-sheng  ZHANG Yao-bing  DENG You-qi  WU Xiao-jun
Institution:MA Ming-sheng,ZHANG Yao-bing,DENG You-qi,WU Xiao-jun(China Aerodynamics Research and Development Center,Mianyang Sichuan 621000,China)
Abstract:This paper focuses on Reynolds number effects for aerodynamics characteristic of fuselage and wing-body,by investigating flow field of fuselage,wing-body and airfoil with different thicknesses and cambers using CFD.The difference of Reynold number effects for fuselage and wing is explained preliminarily.
Keywords:Reynolds number  numerical simulation  scaling effect  
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