| 混合网格方法研究栅格翼亚跨超声速气动特性 |
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| 引用本文： | 涂正光,梁纪秋,周铮.混合网格方法研究栅格翼亚跨超声速气动特性[J].空气动力学学报,2015(3). |
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| 作者姓名： | 涂正光 梁纪秋 周铮 |
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| 作者单位： | 中国航天科工集团第九总体设计部,湖北 武汉,430040 |
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| 摘 要： | 采用基于结构/非结构混合网格的CFD方法对栅格翼的亚跨声速气动特性进行了研究,计算方法经过试验数据的验证,可达到工程精度。对单独栅格翼的研究表明,跨声速壅塞时,流动通过栅格前方亚声速气流减速从栅格外侧溢流而实现流量调节;超声速壅塞时,流动通过在栅格翼上产生网状脱体激波使来流减速至亚声速来进行流量调节,且计算结果与理论估算上下临界马赫数范围一致。对某栅格翼气动布局导弹的计算结果表明,在跨声速壅塞区间内,壅塞有自我调节作用,通过溢流使栅格通道内维持相似流动,从而使栅格气动性能保持基本平稳;同时由于溢流使流量下降,栅格翼升力效率下降,导弹静稳定性减弱。
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| 关 键 词： | 计算流体力学 栅格翼 混合网格 壅塞 |
Research on the aerodynamic characteristics of grid fin by hybrid grid method |
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| Tu Zhengguang,Liang Jiqiu,Zhou Zheng.Research on the aerodynamic characteristics of grid fin by hybrid grid method[J].Acta Aerodynamica Sinica,2015(3). |
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| Authors: | Tu Zhengguang Liang Jiqiu Zhou Zheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | computational fluid fynamics(CFD) grid fin hybrid grid choked flow |
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