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三角翼低速动态大攻角气动特性试验研究
引用本文:唐敏中,李周复,等.三角翼低速动态大攻角气动特性试验研究[J].空气动力学学报,1994,12(4):367-374.
作者姓名:唐敏中  李周复
作者单位:[1]哈尔滨空气动力研究所,黑龙江哈尔滨150001 [2]哈尔滨空气动力研究所,黑龙江哈尔滨15000
摘    要:对后掠角分别为X=60°、70°和80°尖前缘平板三角翼模型和一个前缘后掠角为(76° 40°)的双三角翼模型在低速风洞中作大攻角俯仰摩波运动,振幅am=30°、60°和90°,缩减频率K=0.01~0.12,基于根弦长雷诺数Re=2.76×10^5~8.23×10^5。进行了六分量动态气动载荷测量,动态流动显示和70°三角翼上翼面非定常压力测量,并分别与对应的静态试验结果比较。分析了运动参数包括缩减频率、振幅和Re数、后掠角对气流动态迟滞特性的影响。

关 键 词:三角翼  大攻角  风洞试验  飞机  空气动力学

Low-Speed Wind-Tunnel Investigation of Flow About Delta Wing, Oscillating in Pitch to Very High Angle of Attack
Tang Minzhong ,Li Zhoufu ,Yu Wenyong ,Fan Jiechuan.Low-Speed Wind-Tunnel Investigation of Flow About Delta Wing, Oscillating in Pitch to Very High Angle of Attack[J].Acta Aerodynamica Sinica,1994,12(4):367-374.
Authors:Tang Minzhong  Li Zhoufu  Yu Wenyong  Fan Jiechuan
Institution:Harbin Aerodynamics Research lnstitute
Abstract:
Keywords:delta wing  high angle of attack  low speed aerodynamiccharacteristic  wind tunnel test    
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