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发动机进气流动三维瞬态数值模拟研究
引用本文:罗马吉,黄震,陈国华,蒋炎坤.发动机进气流动三维瞬态数值模拟研究[J].空气动力学学报,2005,23(1):74-78,83.
作者姓名:罗马吉  黄震  陈国华  蒋炎坤
作者单位:1. 上海交通大学,上海,200030
2. 华中科技大学,湖北,武汉,430074
摘    要:采用任意拉格朗日-欧拉法(ALE法)和所提出的动态网格生成新方法,实现了车用发动机进气流动过程的三维瞬态可压缩湍流数值模拟,湍流模型采用经压缩修正的κ-ε双方程模型.计算结果揭示了发动机进气过程的三维瞬态流动特性,为发动机进气系统的优化设计提供了理论依据.

关 键 词:发动机  进气流动  数值模拟  动态网格生成
文章编号:0258-1825(2005)01-0074-06

Three-dimensional transient numerical simulation of engine intake flow
LUO Ma-ji,HUANG Zhen,CHEN Guo-hua,JIANG Yan-kun.Three-dimensional transient numerical simulation of engine intake flow[J].Acta Aerodynamica Sinica,2005,23(1):74-78,83.
Authors:LUO Ma-ji  HUANG Zhen  CHEN Guo-hua  JIANG Yan-kun
Abstract:
Keywords:engine  intake flow  numerical simulation  dynamic grid generation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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