民用飞机复合材料舱门优化设计 |
| |
引用本文: | 王璐璐,杨炎通,凌宇.民用飞机复合材料舱门优化设计[J].民用飞机设计与研究,2019(4):102-106. |
| |
作者姓名: | 王璐璐 杨炎通 凌宇 |
| |
作者单位: | 中航沈飞民用飞机有限责任公司,沈阳110013 |
| |
摘 要: | 复合材料因其具有比刚度大、比强度高、可设计性强等特点而被广泛应用到民用飞机结构上。针对宽体复合材料舱门设计方案,建立有限元模型进行初步分析,然后以刚度设计要求和强度设计要求为约束条件,对复合材料舱门结构的铺层比例进行了优化,达到了复合材料舱门的减重目的。优化后复合材料舱门的重量降低了10%以上,并且满足所有刚度和强度设计要求。本文所做研究为复合材料气密舱门减重提供了一种有效的方法,并且为类似结构的设计提出了参考建议,在工程上具有一定的指导意义。
|
关 键 词: | 复合材料舱门 减重 优化设计 |
|
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》下载免费的PDF全文 |
|