| 基于大型客机操作程序的人机功能分配研究 |
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| 引用本文： | 刘晨、完颜笑如、庄达民.基于大型客机操作程序的人机功能分配研究[J].民用飞机设计与研究,2013(3):31-35,79. |
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| 作者姓名： | 刘晨、完颜笑如、庄达民 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划 |
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| 摘 要： | 依据"人机协作"理念,提出了一种民用飞机驾驶舱人机功能分配的优化方法,即通过人机系统的功能分类及自动化等级划分、飞行阶段任务分解,对操作程序进行重构并采用专家评价的方法对人机功能分配进行优化与评估。该方法对于大型客机驾驶舱人机界面的设计和飞行员操作程序的制定具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 飞机驾驶舱 人机功能分配 人机协作 飞行员操作程序 自动化等级 |
Man-Machine Function Allocation Research Based on Operation Procedures of Commercial Airliner |
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| Liu Chen
,
Wanyan Xiaoru
,
Zhuang Damin.Man-Machine Function Allocation Research Based on Operation Procedures of Commercial Airliner[J].Civil Aircraft Design and Research,2013(3):31-35,79. |
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| Authors: | Liu Chen Wanyan Xiaoru Zhuang Damin |
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| Institution: | School of Aeronautic Science and Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Cockpit Man-machine Function Allocation Man-machine Collaboration Pilot Operation Proce-dures Automation Level |
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