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民用飞机短舱密封件防火试验技术研究
引用本文:刘建国,郭俊娴.民用飞机短舱密封件防火试验技术研究[J].民用飞机设计与研究,2021(3):56-59.
作者姓名:刘建国  郭俊娴
作者单位:上海飞机设计研究院,上海 201210
摘    要:对于涡扇发动机,短舱的核心舱为指定火区。如果附件齿轮箱(AGB)布置在风扇舱,风扇舱是指定火区。短舱应满足防火的要求,以将火区和非火区完全隔离,防止火区的火焰或高温气体进入到其它区域,造成危害。短舱防火密封件是短舱防火墙的重要组成部分,在短舱和吊挂之间,以及短舱各部件之间的界面通常设计有密封件,部分密封件位于火区的边界,因此需要满足相应的防火设计要求,而防火试验验证是目前普遍采用的适航验证方法。从防火适航要求入手,分析了防火试验的要求,包括试验件要求、试验设备要求、试验环境要求,详细阐述了密封件的防火试验方法。最后以块状橡胶密封件防火试验为例,对试验结果进行了分析。对于进行短舱的防火墙试验具有指导意义。

关 键 词:短舱  防火  密封件  试验
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