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| MD-90飞机升降舵液压系统设计分析 | |
| 引用本文： | 韩淑庚.MD-90飞机升降舵液压系统设计分析[J].民用飞机设计与研究,2001(2). |
| 作者姓名： | 韩淑庚 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 一、概述
MD-90升降舵液压系统采用由液压能源的左、右液压系统同时供压的方式(MD82仅用左系统供压),即每只升降舵上的舵面作动筒由左、右两套液压系统同时供压,供压压力为3000psi.此压力经过升降舵液压系统中相应左、右系统的压力调节器减压为15000psi,经过马达作动切断阀.液压应急切断阀,然后一路到达人工转换作动筒,一路经操纵阀、旁通阀到达舵面作动筒移动舵面. |
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