| 民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探 |
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| 引用本文： | 郭军亮、周伟,刘卫华.民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探[J].民用飞机设计与研究,2013(1):48-51,70. |
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| 作者姓名： | 郭军亮、周伟 刘卫华 |
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| 作者单位： | 1. 上海飞机设计研究院,上海,201210
2. 南京航空航天大学,南京,210016 |
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| 摘 要： | 适航条款对民用飞机燃油箱内氧气浓度有明确规定,从而对燃油箱富氮气体分配方案的设计提出较高要求。基于燃油箱冲洗惰化理论,以某型飞机燃油箱为例,对燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法进行研究。根据燃油箱容积和惰化时间,通过利用单舱燃油箱数学模型计算获得富氮气体需求量;然后利用多隔舱燃油箱数学模型,以简化管路布置为寻优目标获得富氮气体分配方案。使用数学模拟的方法可快速评估富氮气体分配方案性能,特别适用于大量设计参数尚未确定的方案选型设计阶段。
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| 关 键 词： | 燃油箱惰化 燃油冲洗 惰化气体分配 选型设计 数学模拟 |
Preliminary Exploration on Type Selection Design of Fuel Tank Nitrogen-Enriched Gas Distribution Scheme for Civil Aircraft |
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| Guo Junliang
,
Zhou Wei
,
Liu Weihua.Preliminary Exploration on Type Selection Design of Fuel Tank Nitrogen-Enriched Gas Distribution Scheme for Civil Aircraft[J].Civil Aircraft Design and Research,2013(1):48-51,70. |
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| Authors: | Guo Junliang Zhou Wei Liu Weihua |
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| Institution: | 1. Shanghai Aireraft Design and Research Institute,Shanghai 201210,China; 2. Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fuel Tank Inerting Fuel Washing Inert Gas Distribution Type Selection Design Numerical Simulation |
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