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民用飞机机翼副油箱静载荷计算
引用本文:刘伟,党西军.民用飞机机翼副油箱静载荷计算[J].民用飞机设计与研究,2020(2):30-33.
作者姓名:刘伟  党西军
作者单位:航空工业西飞,西安710089;航空工业西飞,西安710089
摘    要:以亚音速、大展弦比的大中型民用飞机机翼挂装副油箱为研究对象,分析CCAR-25部中载荷计算的相关适航条款内容,考虑外挂物自身运动及机翼结构弹性变形对副油箱气动载荷的影响,给出了副油箱静载荷计算的过载—速度包线,高度—速度包线、载荷计算情况等,在工程应用成熟的《运输类飞机载荷计算程序包》基础上,采用亚音速稳态定常流升力线理论与风洞试验相结合的方法,将机翼简化为悬臂梁进行气动弹性修正,开展副油箱气动力弹性修正计算、惯性力计算、副油箱质量实时更新、包线筛选等功能模块的研究,通过工程应用其计算精度满足要求,形成了满足适航条款的副油箱静载荷计算方法,规范了副油箱静载荷的计算流程,拓展了《运输类飞机载荷计算程序包》的功能。

关 键 词:亚音速  结构弹性变形  升力线理论  气动弹性修正  悬臂梁
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