爆炸冲击载荷下机身壁板的动态响应 |
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引用本文: | 冯振宇,傅博宇,解江,段竹煊,潘汉源.爆炸冲击载荷下机身壁板的动态响应[J].航空学报,2022(6):201-213. |
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作者姓名: | 冯振宇 傅博宇 解江 段竹煊 潘汉源 |
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作者单位: | 1. 中国民航大学安全科学与工程学院;2. 中国民用航空局民航航空器适航审定技术重点实验室 |
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基金项目: | 航空科学基金(201941067001);;中国民航大学研究生科研创新资助项目(2020YJS049)~~; |
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摘 要: | 为了满足“最小风险炸弹位置(LRBL)”的设计要求,有必要针对爆炸冲击载荷下机身壁板的动态响应开展研究。参考典型客机机身结构建立了铝合金机身壁板有限元模型,分析了增压、爆炸冲击位置与药量对机身壁板变形模式与失效行为的影响。研究结果表明,当机身壁板蒙皮未发生失效时,增压对整体变形模式的影响较小。当机身壁板蒙皮发生失效时,增压对整体失效行为的影响剧烈;爆炸冲击不同位置时,冲击长桁及隔框位置造成的开口损伤较小,但是结构产生了更长的裂纹损伤;随着药量的增加,冲击波更快传递到结构,冲击位置获得了更大的变形速度。
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关 键 词: | 增压 机身壁板 铆钉 爆炸响应 冲击载荷 |
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