| 摘 要： | 在国防科工委有关部门、企事业单位的大力支持下，中国航空学会组织北航、西工大、南航、中科院金属所、空军第一航院、603所、624所的9位论文作者共10人代表团，于2000年8月27日至9月1日参加了在英国约克(York)郡哈罗盖特(Harrogate)镇国际会议中心举行的第22届国际航空科学大会(ICAS 2000)和会间召开的国际航空科学理事会会员国协会代表大会；会后，在大会组委会的安排下，代表团部分成员参观了英宇航(BAE)空客分部和罗罗公司；访问了总部设在伦敦的英国皇家航空学会(RAeS)，就双方建立合作关系等事宜进行了初步接触与商讨。 大会于8月28日开幕。东道主英国皇家航空学会主席T.Truman先生致欢迎词；本届国际航空科学理事会主席J.P.Marec先生致开幕词。本届国际航空科学大会共收到论文498篇，经ICAS程序委员会(Programme Committee)评选，最终采用了279篇作为会议报告，45篇预报告，35篇在会场张贴交流。来自全世界50几个国家和地区的500多名代表参加了大会和交流。这次大会仅安排了5篇大会报告，英国、美国、日本的专家分别就“CFD技术在航空领域的应用”、“空气动力学的发展机遇与挑战”、“高性能、低成本、高速度飞机的设计与制造技术”、“大型民用飞机动力系统的发展前景”和“高超音速飞机推进系统研究进展”等题目作了大会发言，270余名作者在7个分会场做了为期4天的学术报告。 中国航空学会共报送论文28篇，程序委员会通知我们采用21篇。根据大会日程安排，我会作者有8人发言，实际发言7位(西工大1位博士因故未去)，预备论文6篇，张贴3篇。 会议研究确定奖励事项。英国的B.E.Launder教授获Guggenheim奖； 日本、美国、英国、法国的超高音速飞机推进系统国际合作研究项目组(HYPR)获Von Karman奖； 空客公司的J.Roeder先生获Maurice Roy奖章。 大会选举上届程序委员会主任、德国人Wolfgang Schmidt 先生为新一届ICAS主席，瑞典人B.Fredriksson任程序委员会主任。 2004年第24届ICAS大会由日本横滨获得了主办权。 (李铁柏)
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