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机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统
引用本文:卢文书,马元春,梁伟,卢子兴.机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统[J].航空学报,2009,30(5):895-900.
作者姓名:卢文书  马元春  梁伟  卢子兴
作者单位:1. 北京航空航天大学,固体力学研究所,北京,100191;沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035
2. 北京航空航天大学,固体力学研究所,北京,100191
基金项目:航空科学基金(04B51045);;北京市教育委员会共建项目建设计划(XK100060522)
摘    要: 随着先进复合材料在飞机主承力结构(如机身结构)中的大量应用,工程上迫切需要大型复合材料加筋板壳的快速建模打样计算、稳定性(刚度)和强度分析的理论和程序支持。基于稳定性理论,并综合复合材料任意加筋板壳有限单元和复合材料层合板壳失效理论等方面的成果,开发了一个机身复合材料加筋板壳结构的稳定性及强度分析程序(CSSAP)。该程序系统不仅可以进行复合材料(加筋)板壳的线性稳定性和强度分析,还可进行非线性稳定性和强度分析;可对较粗的网格划分,得到临界屈曲应变和后屈曲时的应力。通过一些算例与文献结果的对比,表明本程序系统能够满足工程上的精度要求。并且,通过对实际机身一个典型复合材料加筋板壳的计算,表明本程序系统也可用于飞机工程复杂结构的分析。

关 键 词:飞机  复合材料  加筋板壳  稳定性  强度  

Analysis System of Stability and Strength for Airframe Composite Stiffened Plate/Shell
Lu Wenshu,Ma Yuanchun,Liang Wei,Lu Zixing.Analysis System of Stability and Strength for Airframe Composite Stiffened Plate/Shell[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2009,30(5):895-900.
Authors:Lu Wenshu  Ma Yuanchun  Liang Wei  Lu Zixing
Institution:1.Institute of Solid Mechanics;Beijing University of Aeronautics and Astronautics;Beijing 100191;China;2.Shenyang Aircraft Design and Research Institute;Shenyang 110035;China
Abstract:With more and more wide application of composite materials as the main carrier structures of aircraft (for example airframes), theories and procedures of their speedy simulation and layout calculation as well as their stability (stiffness) and strength analysis are needed urgently in engineering. Based on the theory of stability and recent advances in research about composite stiffened plate/shells with arbitrary direction rib elements as well as the failure theories of laminated composite plate/shells, thi...
Keywords:aircraft  composite  stiffened plate/shell  stability  strength  
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