| 不同襟翼偏角梯形翼构型气动特性数值模拟 |
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| 引用本文： | 王运涛,李松,孟德虹,洪俊武,杨小川.不同襟翼偏角梯形翼构型气动特性数值模拟[J].航空学报,2015,36(6). |
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| 作者姓名： | 王运涛 李松 孟德虹 洪俊武 杨小川 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳,621000 |
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| 基金项目： | 国家“973”计划(2014CB744803) National Basic Research Program of China |
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| 摘 要： | 基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程和结构网格技术,采用二阶离散精度的单调迎风格式(MUSCL),结合剪切应力输运(SST)两方程湍流模型和γ-Reθ转捩模型,研究了梯形翼高升力构型襟翼偏角变化对气动特性的影响。主要目的是进一步确认Trisonic Platform(TRIP)软件模拟高升力梯形翼不同襟翼偏角引起微小气动特性变化的能力。首先,简要介绍了采用的计算方法;其次,介绍了两种襟翼偏角的梯形翼模型及风洞试验;最后,在网格收敛性研究的基础上,采用全湍流和转捩两种方式模拟了梯形翼构型不同襟翼偏角对气动特性的影响。与试验数据的对比结果表明,采用全湍流和转捩两种方式均可以较好地模拟不同襟翼偏角对气动特性的影响量,采用γ-Reθ转捩模拟方式可以提高梯形翼构型气动特性的模拟精度,失速迎角附近的气动特性模拟需要进一步研究。
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| 关 键 词： | RANS方程 TRIP软件 转捩模型 流场模拟 气动特性 |
Numerical simulation of aerodynamic characteristics of trapezoidal wing configuration at different flap angles |
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| WANG Yuntao,LI Song,MENG Dehong,HONG Junwu,YANG Xiaochuan.Numerical simulation of aerodynamic characteristics of trapezoidal wing configuration at different flap angles[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2015,36(6). |
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| Authors: | WANG Yuntao LI Song MENG Dehong HONG Junwu YANG Xiaochuan |
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| Keywords: | RANS equations TRIP software transition model flow simulation aerodynamic characteristics |
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