| 直升机旋翼黏弹阻尼器时域动力学建模与分析 |
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| 引用本文： | 李锐锐,虞志浩,杨卫东,武珅.直升机旋翼黏弹阻尼器时域动力学建模与分析[J].航空学报,2015,36(6). |
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| 作者姓名： | 李锐锐 虞志浩 杨卫东 武珅 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，江苏高校优势学科建设工程资助项目 National Natural Science Foundation of China，A Project Funded by the Priority Academic Program Development of Jiangsu Higher Education Institutions |
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| 摘 要： | 建立一种适用于旋翼气动弹性分析的黏弹阻尼器模型,该模型考虑了黏弹材料本身的刚度非线性及激振力频率和幅值对黏弹阻尼器应力-应变关系的影响。通过引入新型几何非线性弹簧模块,根据需要调整模型的刚度变化规律,避免了现有黏弹阻尼器模型模拟不同类型材料时因刚度变化规律差异而需重新建模的缺陷,模型适应性强。模型采用多个内变量场,既能体现阻尼器幅变特性,也能准确反映多频激励下的黏弹性特性。以两种不同类型黏弹材料制造的黏弹阻尼器为研究对象,在旋翼黏弹阻尼器的典型工作幅值和频率范围内,进行了简谐实验。利用建立的旋翼黏弹阻尼器非线性时域动力学模型,计算不同类型黏弹材料制造的阻尼器在多种应变幅值、频率下的动态特性并与实验相比较,分析了黏弹阻尼器损耗模量、储能模量频变特性和双频激励对阻尼器的影响。结果表明,建立的非线性黏弹阻尼器动力学模型能够更好地反映不同类型黏弹材料构成的黏弹阻尼器的动刚度和阻尼,适合于直升机旋翼载荷计算和气动弹性分析。
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| 关 键 词： | 旋翼 动力学 阻尼器 黏弹材料 非线性 |
A time-domain computational method for dynamic properties and analysis of helicopter rotor elastomeric damper |
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| LI Ruirui,YU Zhihao,YANG Weidong,WU Shen.A time-domain computational method for dynamic properties and analysis of helicopter rotor elastomeric damper[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2015,36(6). |
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| Authors: | LI Ruirui YU Zhihao YANG Weidong WU Shen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rotor dynamics damper elastomeric material nonlinearity |
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