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结冰风洞过冷大水滴试验中混合翼设计
引用本文:束珺,徐东光,韩志熔,李斯,黄雄.结冰风洞过冷大水滴试验中混合翼设计[J].航空学报,2023(1):82-88.
作者姓名:束珺  徐东光  韩志熔  李斯  黄雄
作者单位:1. 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院;2. 中国航空工业空气动力研究院;3. 西北工业大学自动化学院
摘    要:开展结冰风洞过冷大水滴结冰试验验证了现有混合翼设计准则。结冰风洞过冷大水滴结冰试验条件采用大、小水滴两种喷嘴组合喷雾实现了与冻毛毛雨水滴质量“双峰”分布曲线非常符合的过冷大水滴结冰环境模拟。以0.50 m弦长的NACA0012翼型为原始翼型,基于面向工程、面向适航的混合翼设计准则通过求解Navier-Stokes(NS)方程计算翼面压力分布,以混合翼与原始翼型驻点位置和前缘吸力峰值尽可能重合为目标,在保证前缘附近与原始翼型相同的基础上混合翼的设计弦长缩短50%。在结冰风洞中开展冻毛毛雨环境下的结冰试验验证混合翼设计效果,结果显示混合翼型与原始翼型模型前缘表面的冰形特征基本一致,局部冰形存在少量差异,混合翼型模型表面冰形冰高略偏大。所得结论表明现有混合翼设计准则在冻毛毛雨环境下依旧适用,可供后续开展相关民机型号的过冷大水滴结冰风洞试验参考。

关 键 词:过冷大水滴  混合翼  翼型设计  结冰风洞试验  飞机结冰
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