| 总温畸变下跨声压气机失速过程非定常模拟 |
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| 引用本文： | 赵红亮,张文强,邱佳慧,张敏,杜娟,聂超群.总温畸变下跨声压气机失速过程非定常模拟[J].航空学报,2023(14):128-140. |
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| 作者姓名： | 赵红亮 张文强 邱佳慧 张敏 杜娟 聂超群 |
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| 作者单位： | 1. 华北电力大学能源动力与机械工程学院;2. 北京理工大学机电学院;3. 中国科学院工程热物理研究所数字孪生研究中心;4. 中国科学院先进能源动力重点实验室;5. 中国科学院轻型动力创新研究院;6. 中国科学院大学工程科学学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51922098）；;国家重大科技专项（2017-Ⅱ-0004-0017,2017-Ⅱ-0005-0018）~~； |
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| 摘 要： | 为研究进气总温畸变条件下跨声压气机失速机理，对德国Darmstadt跨声单级压气机开展进口周向范围180°、高温区500 K总温畸变条件下全环非定常数值模拟研究。结果表明进气总温畸变条件下压气机流量显著减小，总压比大幅下降。压气机转子出口面不同周向位置的总压径向分布不同。对于顺转子叶片旋转方向，在高温区总压逐渐减小，低总温区域的转子出口总压高于高总温区域。随压气机逐渐接近失速点，总压径向分布不均匀性增大。当流量进一步减小后，总温畸变下诱发旋转失速的先兆波为突尖型，最先出现失速先兆的周向位置是转子叶片离开低温区、转入高温畸变区时。失速先兆的周向传播速度约为88.9%转子转速，失速初期失速团的周向传播速度约为66.0%转子转速。整个失速过程伴随转子出口流量的大幅度波动，由失速团沿周向的运动和合并引起。
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| 关 键 词： | 总温畸变 跨声压气机 非定常流动 旋转失速 突尖型 |
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