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复合材料部件电加热防冰性能试验
引用本文:马辉,张大林,孟繁鑫,陈维建.复合材料部件电加热防冰性能试验[J].航空学报,2013,34(8).
作者姓名:马辉  张大林  孟繁鑫  陈维建
作者单位:南京航空航天大学航空宇航学院,江苏南京,210016
基金项目:南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目,NUAA Research Funding
摘    要:在基于涡轮组和制冷机组联合制冷及气/液两流体喷嘴产生雾化水滴的小型直流式冰风洞中,进行了复合材料部件电加热防冰系统的性能试验.通过改变来流风速、模拟的结冰气象条件、电加热功率及加热方式,得到了不同防冰方式下试验件内的温度分布.结果表明:在本文研究范围内,相同防冰方式下电防冰加热功率随来流风速单调增加;空气温度和液态水含量对电加热功率的影响相互耦合;电加热功率与防护区内的温度及温度梯度成正比;相同防冰负荷下,采用分(多)区加热可以使防护区内的温度及温度梯度分布更合理.

关 键 词:航空发动机  冰风洞试验  电加热  防冰  复合材料

Experiment of Electro-thermal Anti-icing on a Composite Assembly
MA Hui , ZHANG Dalin , MENG Fanxin , CHEN Weijian.Experiment of Electro-thermal Anti-icing on a Composite Assembly[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2013,34(8).
Authors:MA Hui  ZHANG Dalin  MENG Fanxin  CHEN Weijian
Abstract:
Keywords:aircraft engines  icing wind tunnel test  electro-heating  anti-icing  composite
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