| 变转速模型旋翼挥舞摆振低阶载荷试验研究 |
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| 引用本文： | 黄东盛,吴世杰,韩东.变转速模型旋翼挥舞摆振低阶载荷试验研究[J].航空学报,2016(3):873-882. |
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| 作者姓名： | 黄东盛 吴世杰 韩东 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | National Natural Science Foundation of China(11472129)，Aeronautical Science Foundation of China(2013ZA52014)，Fundamental Research Funds for the Central Universities(NS2014007)，A Project Funded by the Priority Academic Program Development of Jiangsu Higher Education Institutions 国家自然科学基金(11472129)，航空科学基金(2013ZA52014)，中央高校基本科研业务费专项资金(NS2014007)，江苏高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 为研究变转速旋翼挥舞和摆振方向低阶载荷,以无铰式复合材料模型旋翼为研究对象,通过试验研究,探讨了旋翼桨叶根部挥舞和摆振零阶及前3阶载荷随旋翼转速、前飞速度和旋翼拉力的变化关系。试验结果表明,在相同的配平条件(前飞速度、旋翼拉力、俯仰力矩及滚转力矩)下,降低旋翼转速有利于减小模型旋翼摆振零阶载荷,明显降低旋翼需用功率,进而提升直升机性能。当旋翼转速较低时,随着旋翼转速的降低,挥舞前3阶载荷幅值均较大。旋翼转速较低时,摆振弯矩前3阶也较大。当旋翼工作于摆振1阶共振转速附近时,旋翼挥舞前2阶和摆振前2阶载荷突增较为明显,挥舞3阶和摆振3阶变化相对较小,其中以摆振1阶载荷变化最为明显,需特别注意旋翼工作于共振转速附近时的载荷问题。
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| 关 键 词： | 旋翼 变转速 载荷 挥舞 摆振 风洞试验 |
Experimental investigation of flapwise and lagwise lower harmonic loads of a variable speed model rotor |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rotor variable speed loads flapwise lagwise wind tunnel test |
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