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耦合POD重构舰面流场的直升机舰面起降数值模拟
引用本文:吉洪蕾,陈仁良,李攀.耦合POD重构舰面流场的直升机舰面起降数值模拟[J].航空学报,2016(3):771-779.
作者姓名:吉洪蕾  陈仁良  李攀
作者单位:南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
基金项目:国家自然科学基金(51405227),中央高校基本科研业务费专项资金(NS2014011) National Natural Science Foundation of China(51405227),The Fundamental Research Funds for the Central Universities(NS2014011)
摘    要:为解决舰面非定常流场数据量过大的问题,采用本征正交分解(POD)方法对舰面流场进行重构,发展了一种耦合POD重构流场的直升机舰面起降数值模拟方法。首先采用计算流体力学(CFD)方法计算舰面非定常流场,获得离散数据样本;然后提取流场的POD模态,并截取能够捕捉到原流场主要特征的少量模态对原流场进行重构;最后建立耦合重构舰面流场的直升机高阶飞行动力学模型。以直升机返航进场为例进行数值模拟,并将计算得到的操纵量和飞行状态与飞行试验结果进行对比。结果表明:使用POD方法重构后的舰面流场数据约为原始样本数据的8.5%,且重构流场与原始流场吻合良好,POD方法能够解决舰面非定常流场数据量过大的问题。与飞行试验数据的对比表明,本文方法捕捉到了舰面非定常流场对直升机的影响,可用于直升机舰面起降研究。

关 键 词:直升机  非定常  舰面流场  本征正交分解  飞行动力学

Numerical simulation of a helicopter operating in a reconstructed ship airwake based on POD method
Abstract:
Keywords:helicopter  unsteady  ship airwake  proper orthogonal decomposition  flight dynamics
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