首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于误差通道在线辨识的直升机结构振动主动控制研究
引用本文:杨铁军,顾仲权,鲁明月.基于误差通道在线辨识的直升机结构振动主动控制研究[J].航空学报,2004,25(1):36-40.
作者姓名:杨铁军  顾仲权  鲁明月
作者单位:1. 哈尔滨工程大学,动力与核能工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001;南京航空航天大学,旋翼动力学国家重点实验室,江苏,南京,210016
2. 南京航空航天大学,旋翼动力学国家重点实验室,江苏,南京,210016
基金项目:航空基金(01A52004)资助项目
摘    要: 提出一种基于误差通道在线辨识的有源控制方法,并把它应用于直升机结构振动的主动控制。针对一直升机模型与前人的方法进行了比较,并进行多输入多输出的主动控制仿真。仿真结果表明,这种控制方法明显优于前人的方法,说明这种基于误差通道在线辨识的多输入多输出的主动控制方法对直升机结构振动有很好的抑制作用。

关 键 词:直升机结构振动  误差通道在线辨识  多输入多输出  主动控制  
文章编号:1000-6893(2004)01-0036-05
修稿时间:2002年12月6日

Investigation of the Active Control of Helicopter Structural Vibration with Online Secondary Path Modeling
YANG Tie-jun.Investigation of the Active Control of Helicopter Structural Vibration with Online Secondary Path Modeling[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2004,25(1):36-40.
Authors:YANG Tie-jun
Institution:YANG Tie-jun ~
Abstract:An active control strategy with online secondary path modeling is proposed and applied in active control of helicopter structural vibration. It is compared with existing method based on a helicopter model and MIMO active control simulation is conducted. The results show that the proposed method is able to produce superior performance compared with the existing method and reduce the structural vibration of helicopter effectively.
Keywords:helicopter structural vibration  online secondary path modeling  multi-input  multi-output  active control
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号