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| TC11合金最大m值超塑变形机理 | |
| 引用本文： | 王高潮,曹春晓,董洪波,李臻熙,杨刚,赵晓宾.TC11合金最大m值超塑变形机理[J].航空学报,2009,30(2):357-361. |
| 作者姓名： | 王高潮 曹春晓 董洪波 李臻熙 杨刚 赵晓宾 |
| 作者单位： | 1. 南昌航空大学,材料科学与工程学院,江西,南昌,330063 2. 南昌航空大学,材料科学与工程学院,江西,南昌,330063;北京航空材料研究院,北京,100095 3. 北京航空材料研究院,北京,100095 |
| 基金项目： | 航空科学基金(05G56008) |
| 摘 要： | 众所周知，应变速率敏感性指数m值是材料超塑性能的重要特征参数，通常m值越大则超塑性越好。介绍了最大m值超塑变形的新方法。该方法的思路是：在塑性变形过程中，通过动态测定m值并实时控制变形速度，使m值始终保持最大值；同时结合TC11钛合金(Ti65Al35Mo15Zr03Si) 高温拉伸实验，实现了最大m值超塑变形方法，在900 ℃拉伸时获得了最大延伸率2300%。由金相及电子技术分析发现TC11钛合金超塑性变形以晶界滑移为主，并伴随晶内位错滑移。最大m值法超塑性变形能够使动态再结晶充分发生，是提高钛合金塑性的有效方法。 |
| 关 键 词： | 钛合金 超塑性 变形 最大m值 变形机理 高温拉伸 |
Superplastic Deformation Mechanism of Titanium Alloy TC11 at Maximum m Value |
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| Wang Gaochao,Cao Chunxiao,Dong Hongbo,Li Zhenxi,Yang Gang,Zhao Xiaobin.Superplastic Deformation Mechanism of Titanium Alloy TC11 at Maximum m Value[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2009,30(2):357-361. | |
| Authors: | Wang Gaochao Cao Chunxiao Dong Hongbo Li Zhenxi Yang Gang Zhao Xiaobin |
| Institution: | 1.School of Materials Science and Engineering;Nanchang Hangkong University;Nanchang 330063;China;2.Beijing Institute of Aeronautical Materials;Beijing 100095;China |
| Abstract: | In this article,a novel method of maximum m value superplastic deformation(MaxmSPD) is presented.It is well known that strain-rate sensitivity exponent(m) is a critical parameter for a material,which quantifies its superplasticity level.The higher the m value is,the better the superplasticity of a material will be.The rationale is to maintain the maximum m value in the forming process through simultaneous m value measurement and concurrent deformation strain rate control.Meanwhile the MaxmSPD is carried out... |
| Keywords: | titanium alloys superplasticity deformation maximum m value deformation mechanism high temperature tensile |
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