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求飞机结构真实腐蚀容限的原理和方法
引用本文:张福泽.求飞机结构真实腐蚀容限的原理和方法[J].航空学报,2021,42(5):524457-524457.
作者姓名:张福泽
作者单位:北京航空工程技术研究中心, 北京 100076
摘    要:本文通过静强度、疲劳强度和腐蚀3个学科的综合研究,分别给出飞机结构(下称机件)在静载荷作用下的应力与腐蚀损伤D的分布曲线和机件在疲劳载荷作用下的寿命与腐蚀损伤D的分布曲线。根据这两条曲线和机件使用的容限应力值及总疲劳寿命值,便可分别求出机件在静载荷作用下的腐蚀损伤容限值和机件在疲劳载荷作用下的腐蚀损伤容限值以及同一机件同时受静载荷和疲劳载荷作用的腐蚀损伤容限值。此外,本文提出了用一个腐蚀损伤容限值保证同一机件的总疲劳寿命和总日历寿命皆安全的方法,以及总疲劳寿命和总日历寿命的匹配设计和匹配使用等问题。研究结论适用于大气、海洋、土壤等环境的腐蚀机件,解决了国际机械和腐蚀领域一直未解决的一些难题。

关 键 词:腐蚀损伤容限  日历寿命  疲劳寿命  静载荷  疲劳载荷  
收稿时间:2020-06-24
修稿时间:2020-08-03

Principle and method of calculating real corrosion tolerance value of aircraft struture
ZHANG Fuze.Principle and method of calculating real corrosion tolerance value of aircraft struture[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2021,42(5):524457-524457.
Authors:ZHANG Fuze
Institution:Beijing Aeronautical Technology Research Center, Beijing 100076, China
Abstract:
Keywords:corrosion damage tolerance  calendar life  fatigue life  static load  fatigue load  
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