| 面向航线网络体系的客机设计指标权衡方法 |
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| 引用本文： | 刘虎,田永亮,刘宇轩,孙奕捷,吴光辉.面向航线网络体系的客机设计指标权衡方法[J].航空学报,2016(1):96-111. |
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| 作者姓名： | 刘虎 田永亮 刘宇轩 孙奕捷 吴光辉 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学航空科学与工程学院航空器先进设计技术工业和信息化部重点实验室,北京,100083;2. 中国民航科学技术研究院航空安全研究所,北京,100028;3. 中国商用飞机有限责任公司,上海,200210 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 为了通过客机的市场分析与总体设计的紧密结合进行关键设计指标的更充分的权衡,提出了从航线网络体系的视角进行指标集效能评价的方法。这一方法以燃油效率作为经济性评价准则,基于运营统计数据建立综合考虑航线航程概率及航线实际乘客数概率的运输周转量概率密度分布,结合客机运行空重的估算,计算出各条航线消耗的燃油重量,进而通过多轮次的仿真分析出不同指标集对应的燃油效率概率密度。分析结果有助于权衡各个指标集的潜在设计方案适合在何种航线上运营,以及从燃油效率的角度分析潜在设计方案对航空公司的吸引力。通过在一个算例中对航程和载客量的变化进行计算和分析,说明了所提方法的应用方式,最后对目前研究的局限之处和后续的研究方向进行了探讨。
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| 关 键 词： | 航线网络 体系 设计指标 权衡 燃油效率 经济性 |
Civil aircraft design indexes trade-off method based on airline network system of systems |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | airline network system of systems design index trade-off fuel efficiency economic |
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