| 机翼结构重量预测的多学科分析优化方法 |
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| 引用本文： | 余雄庆,欧阳星,邢宇,王宇.机翼结构重量预测的多学科分析优化方法[J].航空学报,2016(1):235-243. |
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| 作者姓名： | 余雄庆 欧阳星 邢宇 王宇 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，江苏省高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 为了克服现有机翼结构重量计算方法的局限性,提出一种基于多学科分析优化的机翼结构重量计算方法。以客机机翼为例,阐述整个计算流程。计算流程的关键步骤包括机翼外形和结构参数化建模、气动分析模型自动生成与外形优化、结构有限元模型的自动生成和结构优化。应用CAD软件CATIA的二次开发方法,实现机翼外形几何模型、结构布置几何模型和气动分析模型的自动生成;应用MSC.Patran的PCL编程技术,实现结构有限元模型的自动生成;应用等效刚度和等效强度方法,提高结构有限元模型自动生成的稳健性,缩短结构分析和优化的计算时间;应用多学科集成和优化技术,建立机翼结构重量预测的计算平台,实现整个计算过程的自动化。算例表明这种方法稳健、有效,可快速地分析机翼外形参数与结构重量之间的关系,分析不同展向载荷分布和不同选材方案对机翼结构重量的影响。
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| 关 键 词： | 机翼 重量预测 多学科设计优化 有限元方法 等效方法 |
Weight prediction method of wing-structure using multidisciplinary analysis and optimization |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wing weight prediction multidisciplinary design optimization finite element method equivalent method |
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