| 高超声速飞行器碳基头锥烧蚀外形计算 |
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| 引用本文： | 陈自发,张晓晨,王振峰,徐芸,徐晓亮.高超声速飞行器碳基头锥烧蚀外形计算[J].航空学报,2016(Z1):38-45. |
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| 作者姓名： | 陈自发 张晓晨 王振峰 徐芸 徐晓亮 |
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| 作者单位： | 1. 空间物理重点试验室,北京,100076;2. 空间物理重点试验室,北京100076;哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51506008)National Natural Science Foundation of China(51506008) |
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| 摘 要： | 高超声速飞行器头锥部位的烧蚀外形会影响飞行器的升阻比和飞行器的稳定性,烧蚀外形的准确评估对于长时间滑翔式飞行器的综合设计具有重要意义。本文介绍了头锥烧蚀外形计算方法,基于该方法对飞行器头锥烧蚀外形进行了仿真研究,某飞行器头锥烧蚀的仿真结果与试验结果吻合良好。对比了飞行器进行俯仰运动和滚转运动时的烧蚀外形,总结了烧蚀外形随飞行状态变化的演变规律,俯仰运动影响头锥迎风面和背风面的烧蚀量,滚转运动影响头锥烧蚀位置。
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| 关 键 词： | 高超声速 飞行器 碳基 头锥烧蚀 外形演变 |
Hypersonic aircraft's carbon-based nose ablation shape calculation |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hypersonic aircraft carbon-based nose ablation shape evolution |
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