| 高超声速飞行器受热壁板的气动弹性声振分析 |
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| 引用本文： | 杨智春,刘丽媛,王晓晨.高超声速飞行器受热壁板的气动弹性声振分析[J].航空学报,2016(12):3578-3587. |
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| 作者姓名： | 杨智春 刘丽媛 王晓晨 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学航空学院,西安,710072;2. 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11472216) National Natural Science Foundation of China (11472216) |
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| 摘 要： | 高超声速飞行器壁板在非定常气动力、热载荷和噪声载荷构成的多物理场联合作用下,将表现出复杂的非线性气动弹性声振响应,特别是在颤振临界动压附近,受热载荷以及声载荷作用,壁板表现出复杂的跳变运动。基于von Karman大变形板理论,建立了热-声载荷和气动力共同作用下的壁板运动方程,分析了超声速气流中受热壁板的屈曲变形及热屈曲稳定性,借助势阱概念初步分析了壁板跳变运动产生的机理。通过定义"穿零频次"给出了跳变运动定量的分类方法,并计算得到不同温升和动压情况下,壁板发生跳变运动所对应的临界声压级。结果表明:在颤振临界动压之前,随着动压的增加,受热壁板势阱的深度先增大后减小,且受热壁板的势阱深度随着温升的增加而增大。
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| 关 键 词： | 壁板 气动弹性 气动加热 声振响应 跳变 热屈曲 势阱 |
Analysis of aeroelastic vibro-acoustic response for heated panel of hypersonic vehicle |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | panel aeroelasticity aerodynamic heating vibro-acoustic response snap-through thermal buckling potential well |
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