| 基于随机网络演算的TTE网络时延分析 |
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| 引用本文： | 赵露茜,李峭,林晚晴,熊华钢.基于随机网络演算的TTE网络时延分析[J].航空学报,2016(6):1953-1962. |
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| 作者姓名： | 赵露茜 李峭 林晚晴 熊华钢 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学电子信息工程学院,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61301086)，中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-14-DZXY-018 |
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| 摘 要： | 时间触发以太网(TTE)是一种新颖的混合型时间触发和事件触发的通信网络,通过引入时间触发(TT)流量,增强了航空电子全双工(AFDX)交换式以太网的确定性。虽然TT流量具有完全的时间确定性,但是与AFDX中虚拟链路(VL)兼容的速率约束(RC)流量仍具有一定非确定性。传统用于AFDX网络实时性能分析的方法在考虑TT流量固定分区调度时隙的影响下已不再适用,为了保障RC流量的实时性能,分别提出了基于确定性网络演算和随机网络演算两种延迟分析模型。在确定性网络演算下,通过构造TT流量的聚合到达曲线和RC流量的服务曲线以得到RC的确定性延迟上界;在随机网络演算下,通过切诺夫(Chernoff)边界定理构造RC流量的两状态伯努利分布模型,得到概率保证下的延迟上界。对比实验结果表明:随机网络演算模型可以有效减小确定性网络演算模型对RC流量性能分析的悲观性,同时从一定程度上验证了两种理论分析模型的正确性。
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| 关 键 词： | 航空电子 时间触发以太网 性能分析 网络演算 随机网络演算 延迟上界 |
Stochastic network calculus for analysis of latency on TTEthernet network |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | avionics time-triggered Ethernet performance analysis network calculus stochastic network calculus latency upper bound |
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