| 基于时间推进的通流计算方法:现状及展望 |
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| 引用本文： | 杨金广,王春雪,王大磊,邵伏永,杨晨,吴虎.基于时间推进的通流计算方法:现状及展望[J].航空学报,2017,38(9). |
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| 作者姓名： | 杨金广 王春雪 王大磊 邵伏永 杨晨 吴虎 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学能源与动力学院,大连,116024;2. 中国航天科工集团北京动力机械研究所,北京,100074;3. 西北工业大学动力与能源学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金(DUT15RC(3)035)the Fundamental Research Funds for Central Universities (DUT15RC |
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| 摘 要： | 为探究基于时间推进的通流方法在叶轮机械设计分析中的应用潜力,报告了国内外相关研究现状,详细阐述了该方法在应用过程中的若干关键问题,包括:叶片堵塞的几何描述、叶片力的模拟、叶片前后缘间断问题的处理和激波的捕获等,并对不同模型进行了比较。总结可知,相比传统通流方法,该方法具有捕捉激波,适应堵塞,流场模拟更为精细以及计算扩展性良好等诸多优点,在先进航空发动机或燃气轮机的部件设计和分析、整机稳态、过渡态性能模拟中,都具有相当的优势与应用潜力;同时尽管该方法的研究取得了很大进展,但在上述若干关键问题上仍有提高空间。通过进一步的发展与完善,该方法有望成为叶轮机械设计和分析的标准工具。
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| 关 键 词： | 叶轮机械 通流 时间推进 叶片堵塞 叶片力 叶片前后缘间断 激波 |
Time marching based throughflow method: Current status and future development |
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| YANG Jinguang,WANG Chunxue,WANG Dalei,SHAO Fuyong,YANG Chen,WU Hu.Time marching based throughflow method: Current status and future development[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2017,38(9). |
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| Authors: | YANG Jinguang WANG Chunxue WANG Dalei SHAO Fuyong YANG Chen WU Hu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | turbomachine throughflow time marching blade blockage blade force discontinuity at blade leading edge and trailing edge shock |
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