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| 无附面层隔道超音速进气道设计技术研究 | |
| 引用本文： | 尹方,王家启,乔盛德.无附面层隔道超音速进气道设计技术研究[J].飞机工程,2006(1):25-27. |
| 作者姓名： | 尹方 王家启 乔盛德 |
| 作者单位： | 中航一飞院,西安 |
| 摘 要： | 阐述了无附面层隔道超音速进气道（鼓包式进气道）的设计原理和设计方法，给出了设计方案和风洞试验对比结果。结果表明：采用这种理论设计的进气道总压恢复高，气流畸变低，其综合性能好于常规进气道。由于无附面层隔道超音速进气道取消了机身附面层隔道和泄放系统，并且没有其它可动部件，使得飞机阻力小、重量轻，具有更高的可靠性、维护性和低成本。采用前机身与鼓包压缩面和前掠整流罩的融合设计也提高了飞机的隐身性能。 |
| 关 键 词： | 进气道 鼓包式进气道 锥形流 乘波原理 DSI |
| 收稿时间： | 2005-12-22 |
Stady on the Design of Diverterless Supersonic Inlet |
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| Authors: | YIN Fang WANG Jiaqi QIAO Shengde |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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