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| 直九型直升机基准桨叶共锥度校准技术研究 | |
| 引用本文： | 董海峰.直九型直升机基准桨叶共锥度校准技术研究[J].航空计测技术,2014(5). |
| 作者姓名： | 董海峰 |
| 作者单位： | 中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司计量中心; |
| 基金项目： | 国家“十一五”计量科研计划项目(07B24003077) |
| 摘 要： | 研究了桨叶对激光斩波标定算法,采用高速的CPLD逻辑阵列、36位计数器和高速DSP嵌入式信号处理系统以及通过算法程序引入非线性误差补偿来校准基准桨叶的共锥度参数;建立了直九型基准桨叶共锥度参数校准装置标定系统,其机理为利用模拟桨叶切割激光束,通过光电器件探测这一周期性的光电信号,从而对激光器定位参数进行标定;通过这套系统实现了基准桨叶共锥度参数的校准和溯源。 |
| 关 键 词： | 共锥度 基准桨叶 激光测量 CPLD |
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