| 直升机复合材料导电结构制造工艺 |
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| 引用本文： | 祝景萍,刘望子,江跃.直升机复合材料导电结构制造工艺[J].宇航材料工艺,2020,50(3):91-94. |
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| 作者姓名： | 祝景萍 刘望子 江跃 |
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| 作者单位： | 昌河飞机工业（集团）有限责任公司,景德镇 333002,昌河飞机工业（集团）有限责任公司,景德镇 333002,昌河飞机工业（集团）有限责任公司,景德镇 333002 |
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| 摘 要： | 碳纤维复合材料的低电导率,使得直升机碳纤维复合材料结构加装的通信设备受到了影响,形成杂波,在一定程度上影响了通信设备的使用效果。为提升直升机碳纤维复合材料结构连接的导电率,以直升机复合材料尾梁为研究对象,通过提升复合材料尾梁设备接口与复合材料尾梁结构的接触性能以及复合材料尾梁自身的电导率,来大幅提升直升机碳纤维复合材料结构的导电率。经过多次验证并装机验证发现,直升机复合材料尾梁导电材料需连续,导电结构长度与电阻具有线性关系且可以通过对设备接口进行预处理的方式提升直升机复合材料尾梁的电导率。具体操作:(1)在导电方向上应连续铺放铜网,以保证导电结构的连续性;(2)在与其部位的成部件导电连接时,用于连接的铜片需要进行预处理,再与铜网进行锡焊连接,可以获得效果稳定的导电界面;(3)导电效果与导电通路的长度和预处理质量相关,基本属于线性关系。
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| 关 键 词： | 导电结构 电阻 预处理 |
| 收稿时间： | 2019/6/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/9/14 0:00:00 |
Manufacturing Technology of Conductive Structure of Helicopter Composite |
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| ZHU Jingping,LIU Wangzi and JIANG Yue.Manufacturing Technology of Conductive Structure of Helicopter Composite[J].Aerospace Materials & Technology,2020,50(3):91-94. |
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| Authors: | ZHU Jingping LIU Wangzi and JIANG Yue |
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| Institution: | Changhe Aviation Co.Ltd.,Jingdezhen 333002,Changhe Aviation Co.Ltd.,Jingdezhen 333002,Changhe Aviation Co.Ltd.,Jingdezhen 333002 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Conductive configuration Resistance Pretreatment |
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