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基于损伤力学的金属材料韧性断裂失效分析
引用本文:苏维国,穆志韬,刘 涛,马晓乐.基于损伤力学的金属材料韧性断裂失效分析[J].宇航材料工艺,2014,44(2):24-28.
作者姓名:苏维国  穆志韬  刘 涛  马晓乐
作者单位:(海军航空工程学院青岛校区,青岛 266041)
摘    要:
金属韧性断裂是损伤累积的结果,以孔洞演化理论和细观损伤力学模型为基础,将韧性断裂机制
分为拉伸型和剪切型两种类型,提出了一个适用于不同变形路径的统一形式的韧性断裂准则。通过编写用户
材料子程序VUMAT,将韧性断裂准则嵌入到ABAQUS 有限元软件的准静态算法主程序中,模拟了航空铝合金
LY12CZ(Kt =1 和3)单向拉伸时材料损伤累积、裂纹萌生、扩展直至韧性断裂的物理全过程,并通过拉伸试验
验证了模型的有效性。韧性金属材料孔洞断裂机制研究表明,单调加载过程中宏观裂纹的形成是孔洞在夹杂
物和第二相微粒周围形核、长大直至聚合的结果。


关 键 词:韧性金属材料  断裂  损伤累积  有限元分析

Fracture Failure Analysis of Ductile Metals Based onContinuum Damage Mechanism
Abstract:
Keywords:Ductile metals  Fracture  Damage accumulation  FE model
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