| 导热增强型相变材料温控试验 |
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| 引用本文： | 张丽娜.导热增强型相变材料温控试验[J].宇航材料工艺,2013,43(2). |
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| 作者姓名： | 张丽娜 |
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| 作者单位： | 1. 空间物理重点实验室,北京,100076
2. 航天材料及工艺研究所,北京,100076 |
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| 摘 要： | 为满足高超声速飞行器舱内温度要求,提出了在舵轴热短路区域使用相变材料进行热耗散的方案.通过开展导热增强型相变材料温控试验,获得了不同试验方案对舵轴及周围金属壳体的降温效果.结果表明,导热增强型相变材料由于良好的导热性能,能够很好地发挥相变吸热能力,对降低舵轴热短路区域的局部高温具有显著效果；金属壳体内、外同时使用低温和中温相变装置,能够将舵轴周围金属壳体温度控制在允许工作温度范围内(150℃).本研究可为飞行器舵轴温控设计提供指导.
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| 关 键 词： | 相变材料 导热增强 高超声速飞行器 温控 |
Temperature Control Experiment of Thermal Conductivity EnhancedPhase Change Materials |
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| Zhang Lina
,
Wang Zhengyu
,
Yu Mingxing
,
Yin Dezheng
,
Lu Wu.Temperature Control Experiment of Thermal Conductivity EnhancedPhase Change Materials[J].Aerospace Materials & Technology,2013,43(2). |
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| Authors: | Zhang Lina Wang Zhengyu Yu Mingxing Yin Dezheng Lu Wu |
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| Institution: | Science and Technology on Space Physics Laboratory |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Phase change material Thermal conductivity Hypersonic vehicle Temperature control |
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