| 某APU 负载压气机可调进口导叶失效机理研究 |
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| 引用本文： | 李荣华,袁巍,孟卫华,李坚.某APU 负载压气机可调进口导叶失效机理研究[J].航空发动机,2019,45(3):70-76. |
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| 作者姓名： | 李荣华 袁巍 孟卫华 李坚 |
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| 作者单位： | 中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002;中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002;中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002;中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 针对某APU负载压气机可调进口导叶疲劳失效故障开展了故障原因分析,采用定常与非定常方法研究了工作角度变化对导叶稳态与交变气动载荷的影响规律,并在此基础上对导叶稳态应力和振动应力进行计算分析及测试验证。结果表明:可调进口导叶执行装置的"活塞杆"与"接耳"装配不到位,导叶角度严重偏离正常值,使得气动交变载荷显著增大,振动应力过大,从而导致导叶短时间内疲劳失效;导叶角度偏离提高了叶片的稳态应力水平,加剧了导叶的失效进程。建议完善相应的装配工艺,适当增大叶根圆角,以降低叶根的应力水平。
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| 关 键 词： | 辅助动力装置 负载压气机 可调进口导叶 气动载荷 疲劳失效 航空发动机 |
Study on Failure Mechanisms of Variable Inlet Guide Vane of an APU Load Compressor |
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| Authors: | LI Rong-hu YUAN Wei MENG Wei-hu LI Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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