| 不均匀进口总压对涡轮气动性能的影响 |
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| 引用本文： | 史文通,伊卫林,季路成.不均匀进口总压对涡轮气动性能的影响[J].航空发动机,2019,45(3):17-25. |
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| 作者姓名： | 史文通 伊卫林 季路成 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081;北京理工大学宇航学院 北京100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51476010、51376023）资助 |
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| 摘 要： | 为了探究不同进口总压分布对涡轮气动损失的影响规律及作用机理,以 GE-E3 发动机高压涡轮的第 1 级导叶为研究对象,通过设定总压畸变高度和强度,利用数值模拟方法对多种涡轮进口 1 维分布形式下的涡轮气动性能展开研究。结果表明:当端区总压强于中展区总压时,静叶压力面附近流体向中展区汇集碰撞,出口效率降低;随进口总压畸变强度的提高,静叶出口效率线性降低;当端区总压弱于中展区总压时,静叶出口效率变化不大;单级涡轮出口效率随总压畸变形式变化的规律与静叶的类似。
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| 关 键 词： | 涡轮进口 不均匀分布 总压梯度 数值模拟 GE-E3 发动机 转捩 航空发动机 |
Effect of Non-uniform Inlet Total Pressure on Turbine Aerodynamic Performance |
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| Authors: | SHI Wen-tong YI Wei-lin JI Lu-cheng |
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| Institution: | (School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China) |
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| Abstract: | SHI Wen-tong;YI Wei-lin;JI Lu-cheng(School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China) |
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| Keywords: | turbine inlet nonuniform distribution total pressure gradient numerical simulation GE-E3 engine transition aeroengine |
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