| 航空发动机非线性转子系统同步全周碰摩的
温度影响分析 |
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| 引用本文： | 闻静,李舜酩.航空发动机非线性转子系统同步全周碰摩的
温度影响分析[J].航空发动机,2018,44(1):7-13. |
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| 作者姓名： | 闻静 李舜酩 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院，南京210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51675262）资助 |
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| 摘 要： | 转子和静子碰摩是过程复杂且危害性很大的故障。为研究摩擦热对同步全周碰摩响应的影响,以航空发动机压气机转子为研究对象,考虑其刚度特性,建立了非线性转子系统分析模型,研究了单盘转子摩擦热碰摩响应特性,进行了数值分析,并与未考虑摩擦热效应的碰摩响应进行了对比。结果表明:碰摩处温度径向随相对碰摩点距离的增加呈非线性增大,周向呈对称分布并在30°时几乎等于室温;当考虑摩擦热效应时,发生同步全周碰摩的转速范围整体缩小,转子径向位移增大,摩擦热降低了同步全周碰摩的稳定性。
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| 关 键 词： | 转子 摩擦热效应 同步全周碰摩 非线性振动 稳定性 航空发动机 |
Analysis of Thermal Effect of Synchronous Full Annular Rubbing on Nonlinear Rotor System of Aeroengine |
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| Authors: | WEN Jing LI Shun-ming |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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