| 航空发动机直通型篦齿径向变形稳健性优化 |
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| 引用本文： | 陈志英,李建福,周平,刘勇.航空发动机直通型篦齿径向变形稳健性优化[J].航空发动机,2018,44(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 陈志英 李建福 周平 刘勇 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51275024）资助 |
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| 摘 要： | 为了降低参数不确定性对发动机直通型篦齿径向变形的影响,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)和概率分位数区间模型的稳健性优化方法。通过LS-SVM建立参数与篦齿径向变形的响应面近似模型,考虑到参数不确定性分布类型的差异性,采用概率分位数区间方法建立稳健性优化模型,对篦齿结构径向变形进行了稳健性优化设计。结果表明:优化后的篦齿结构径向变形概率分位数区间比优化前减少6%,参数灵敏度分析结果也验证了该优化方法的有效性。
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| 关 键 词： | 直通型篦齿 径向变形 最小二乘支持向量机 稳健性 概率分位数区间 |
Robust Optimization for Straight-through Labyrinth Seal Radial Deformation of Aeroengine |
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| Authors: | CHEN Zhi-ying LI Jian-fu ZHOU Ping LIU Yong |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | straight-through labyrinth seal radial deformation LS-SVM robust probability of quantile interval |
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