| 基于流阻特性数据处理的燃烧室头部估算修正法 |
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| 引用本文： | 邹运,万斌,程明,徐宝龙.基于流阻特性数据处理的燃烧室头部估算修正法[J].航空发动机,2021,47(3):35-39. |
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| 作者姓名： | 邹运 万斌 程明 徐宝龙 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为了获得燃烧室真实工作状态下的流阻特性，在工程实践中，根据现有的燃烧室流阻特性测试手段与试验处理方法，提
出一种新的燃烧室流阻特性试验数据处理方法—头部估算修正法。以高温升燃烧室全环试验件冷态流场的试验结果为基础，完
成头部估算修正法与现有试验处理方法关于扩压器、火焰筒及燃烧室总压损失系数与燃烧室进口马赫数的关系表达式的对比。
将设计点与理论设计值进行比较，结果表明：采用直接处理法评估的燃烧室流阻特性结果过于保守；涡轮引气修正法可用来评价
燃烧室总压损失，但用于评价扩压器与火焰筒总压损失并不理想；头部估算修正法相比于现有试验数据处理方法更适用于评估燃
烧室的流阻特性，为燃烧室的设计与试验数据处理提供了技术支持。
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| 关 键 词： | 流阻特性 数据处理 燃烧室 压力损失 航空发动机 |
Head Estimation Correction Method of Combustor Based on Flow Resistance Characteristics Data Processing |
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| Authors: | ZOU Yun WAN Bin CHENG Ming XU Bao-long |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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