| 失谐设计在叶片自激振动减振中的应用 |
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| 引用本文： | 刘一雄,陈育志,丛佩红,伊锋,杜少辉.失谐设计在叶片自激振动减振中的应用[J].航空发动机,2020,46(5):86-91. |
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| 作者姓名： | 刘一雄 陈育志 丛佩红 伊锋 杜少辉 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为了降低叶片发生颤振、非同步振动等自激振动的风险，以某压气机转子叶片为对象开展失谐设计减振技术应用研究。
通过求解考虑非定常气动力的运动方程，获得不同频率分布下的特征值，用特征值虚部的最小值评估气动弹性稳定性。在此基础
上，系统地分析了隔离带数量、位置和隔离带内叶片频率分布等参数对自激振动的影响，并开展整机动应力测量，验证叶片失谐设
计的减振能力。结果表明：隔离带失谐设计能有效降低由自激振动引起的振动应力，具有不需对发动机结构进行修改、发动机性能
不降低、操作便捷、应用成本低的优点。
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| 关 键 词： | 失谐设计 压气机叶片 隔离带 自激振动 减振 试验验证 航空发动机 |
Application of Mistuned Design in Vibration Reduction of Blade Self-excited Vibration |
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| Authors: | LIU Yi-xiong CHEN Yu-zhi CONG Pei-hong YI Feng DU Shao-hui |
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