| 轴段可调节式双转子结构动力特性模拟试验台设计与优化 |
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| 引用本文： | 李明明,王东强,张曦,于贺春,董学武,姜海芹.轴段可调节式双转子结构动力特性模拟试验台设计与优化[J].航空发动机,2023,49(6):135-142. |
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| 作者姓名： | 李明明 王东强 张曦 于贺春 董学武 姜海芹 |
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| 作者单位： | 1. 中原工学院 机电学院：郑州 451191；2. 郑州科技学院 机械工程学院：郑州 450064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上资助项目（51875586）、河南省高等学校重点科研项目（20A460030）、纺织服装产业河
南省协同创新中心（2019CY005）资助 |
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| 摘 要： | 为了解航空发动机双转子的动力学特性，搭建了轴段可调节式双转子结构动力特性模拟试验台，其主要包括高速电机、
低压转子、高压转子、模拟盘、支架、齿轮箱、基座等。采用有限元法和变换哈默斯利算法相结合的联合仿真方法，对试验台进行了
临界转速的计算及优化；计算了双转子系统的稳态不平衡响应，分析了临界转速变化对转子系统振动特性的影响。结果表明：优
化后试验台前4阶临界转速与原型机实测临界转速的误差在5%以内，试验台能较好的模拟原型机动力学特性；优化后各轴承处
最大响应幅值中的最大值明显减小，试验台具有良好的振动特性。
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| 关 键 词： | 轴段可调节 双转子 动力学特性 试验台 变换哈默斯利算法 临界转速 不平衡响应 航空发动机 |
Design and Optimization of Simulation Test Bench for Dynamic Characteristics of Dual-rotor Structure
with Adjustable Shaft Section |
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| Authors: | LI Ming-ming WANG Dong-qiang ZHANG Xi YU He-chun DONG Xue-wu JIANG Hai-qin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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