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液压作动筒复杂双油路腔流量偏小问题 仿真分析及验证
引用本文:张琪,李宁,靳艳智,王孝义.液压作动筒复杂双油路腔流量偏小问题 仿真分析及验证[J].航空发动机,2018,44(6).
作者姓名:张琪  李宁  靳艳智  王孝义
作者单位:中国航发贵阳发动机设计研究所,贵阳550081
基金项目:航空动力基础研究项目资助
摘    要:为解决航空发动机可调喷管液压作动筒工作腔流量偏小问题,对作动筒复杂双油路腔开展了CFD数值仿真分析,阐明了作动筒流量偏小原因,提出了增大流量的措施并仿真分析了改进效果。计算结果表明:仿真流量由465.5 m L/s增大到539 m L/s,增大了73.5 m L/s;流量实测值由443 m L/s增大到507 m L/s,满足设计要求,最终通过作动筒流量试验验证。

关 键 词:液压作动筒  流量偏小  数值仿真  可调喷管  航空发动机

Simulation Analysis and Verification of Small Flow Problem in Complex Double Oil Cavity of Actuating Cylinder
Authors:ZHANG Qi  LI Ning  JIN Yan-zhi  WANG Xiao-yi
Abstract:
Keywords:
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