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| WP6A发动机和2级涡轮叶片榫齿裂纹失效分析 | |
| 引用本文： | 张银东,刘庆瑞.WP6A发动机和2级涡轮叶片榫齿裂纹失效分析[J].航空发动机,1999(2):42-45. |
| 作者姓名： | 张银东 刘庆瑞 |
| 作者单位： | 黎明发动机制造公司 |
| 摘 要： | 根据断口分析第２级涡轮叶片第１榫齿裂纹属于多源高周疲劳断裂。断裂主要原因是发动机在９７００ｒ／ｍｉｎ附近有一弯共振，第１齿Ｒ偏小导致应力集中，榫齿加工后有较大的残余拉应力这三种因素共同作用的结果。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 涡轮叶片 榫齿 裂纹 失效分析 |
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