| 基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化 |
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| 引用本文： | 王东海,高志辉,孙伟.基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化[J].航空发动机,2023,49(2):118-125. |
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| 作者姓名： | 王东海 高志辉 孙伟 |
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| 作者单位： | 1.东北大学 机械工程与自动化学院，2.航空动力装备振动及控制教育部重点实验室：沈阳 110819 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项（J2019-I-0008-0008）资助 |
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| 摘 要： | 为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局，以有效避开发动机转子的激振频率，进而大幅度降低管路系统的振动水平，
基于ANSYS平台，针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程，将卡箍的位置作为
设计变量，卡箍的可移动范围作为约束条件，以管路系统最大第1阶固有频率作为目标函数，建立了空间管路避振优化模型，并给
出了先执行灵敏度分析再进行优化求解的方法。结果表明：基于灵敏度分析减少了设计变量的数量后，其优化结果与考虑所有设
计变量的优化结果基本一致；优化后管路系统第1阶固有频率增大，避开了所设定的激振频率。通过试验校验了所创建的有限元
模型的合理性，并在此基础上进行了卡箍布局优化实践。
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| 关 键 词： | 避振优化 多支撑 空间单管路 卡箍 灵敏度分析 航空发动机 |
Optimization of Spatial Single Pipeline with Multi-supports for Vibration Avoidance Based
on ANSYS Platform |
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| Authors: | WANG Dong-hai GAO Zhi-hui SUN Wei |
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| Abstract: | |
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