| 民用涡扇发动机高高原起动风险规避试验方法 |
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| 引用本文： | 陆思达,王玉东,严红明.民用涡扇发动机高高原起动风险规避试验方法[J].航空发动机,2023,49(2):160-167. |
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| 作者姓名： | 陆思达 王玉东 严红明 |
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| 作者单位： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海 200241 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为了保证民用涡扇发动机在高高原机场首次试飞起动成功，采用建模设计方法，建立了发动机部件级起动模型，包括高
海拔气候条件对起动机特性的影响、旋转部件低转速特性延伸和修正、高海拔燃油雾化及点火对燃烧室效率的影响、发动机附件
阻力和功率损失、风阻和吸放热等模块，设计了民用涡扇发动机高海拔起动控制规律。采用仿真和试验分析技术建立了民用涡扇
发动机起动方案设计方法和试验调试优化方法，详细分析了起动机能力降低、转子运转阻力增大、燃油喷嘴雾化效果差、部件效率
和稳定性降低等4项影响高高原起动成功的因素。按照循序渐进的原则设计了高高原试飞起动风险规避试验流程。试验结果表
明：设计的民用涡扇发动机高高原起动风险规避试验方法有效，确保了飞机首次转场高高原机场降落后成功起飞。
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| 关 键 词： | 民用涡扇发动机 高高原 起动 试飞 |
Risk Avoidance Test Method for High Plateau Starting of Civil Turbofan Engine |
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| Authors: | LU Si-d WANG Yu-dong YAN Hong-ming |
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| Keywords: | |
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