| 涡轴发动机燃油信号故障对策 |
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| 引用本文： | 赵飞,蓝天,开文杰.涡轴发动机燃油信号故障对策[J].航空发动机,2021,47(5):72-77. |
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| 作者姓名： | 赵飞 蓝天 开文杰 |
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| 作者单位： | 中国航发控制系统研究所,江苏无锡214063;陆军装备部驻上海地区航空军事代表室,上海200235 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 某型涡轴发动机燃油计量活门位置信号失效后，采取直接停车的处理对策。为了提高燃油系统的可靠性和安全性，设
计了一种基于伺服回路校正的方法。在燃油计量活门位置信号失效后，通过在燃油伺服回路中串联1个校正器，使得校正后的通
路增益为1，计算出合适的电流继续控制燃油执行机构，可避免发动机停车，实现发动机稳定控制。采用基于单点积分的扫频法，
在半物理试验器上辨识出燃油执行机构的高精度数学模型，并根据数学模型设计了校正器的控制参数。在仿真模型、控制系统半
物理试验器以及发动机地面试验台对增加校正器的燃油系统进行试验验证。试验结果表明：该伺服回路串联校正方法可以在燃
油计量活门位置信号失效后，有效控制发动机在一定状态下稳定工作。
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| 关 键 词： | 燃油计量活门 位置信号 故障对策 伺服回路校正器 执行机构 涡轴发动机 |
Fault Accommodation of Fuel Signal for Turbine-Shaft Engine |
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| Authors: | ZHAO Fei LAN Tian KAI Wen-jie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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