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基于格来圈结构的O 形密封圈动密封分析
引用本文:刘菁,赵旭,冯刚,刘飞.基于格来圈结构的O 形密封圈动密封分析[J].航空发动机,2020,46(4):36-40.
作者姓名:刘菁  赵旭  冯刚  刘飞
作者单位:中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,北京102200,中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,北京102200,中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,北京102200,中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,北京102200
基金项目:航空动力基础研究项目资助
摘    要:针对导向叶片作动筒漏油故障,采用ANSYS WORKBENCH 软件分析格来圈动密封性能。依据密封理论通过分析接触压力, 发现了结构、材料及间隙等关键因素,模拟了活塞杆- 保护圈、保护圈- 密封圈、密封圈- 密封槽之间的密封效果。计算结果表明: 在同等条件下,氟橡胶相对氟硅橡胶密封效果更优。采用Archard 磨损理论进行校验计算,间接证明了仿真结果与实际情况较吻 合,仿真结果与实际工作时间误差为14.8%,具备较高的可信度。最后提出提高动密封性能应从提高接触面的光洁度入手,从而达 到降低磨损的目的。

关 键 词:格来圈  动密封  漏油  接触压力  磨损理论  航空发动机

Analysis of O-ring Dynamic Sealing Based on Glyd Ring
Authors:LIU Jing  ZHAO Xu  FENG Gang  LIU Fei
Institution:AECC Beijing Hangke Engine Control System Science and Technology Co.,Ltd.,Beijing 102200,China
Abstract:
Keywords:
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